Paradero - Propuesta final.
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jueves, 22 de abril de 2010
martes, 20 de abril de 2010
Comportamiento Social frente a la Pieza Urbana.
La falta de criterios apropiados a las realidades locales lleva en la generalidad de los casos a inhibir el aprovechamiento de los atributos de estos muebles urbanos. Introducir criterios culturales locales, adaptando los aportes del progreso y la globalización, es una condición fundamental para tener éxito frente a objetos aparentemente aprobados y comprobados en los países desarrollados. La variable cultural, que genera lecturas locales, termina por relativizar los modelos universales a menos que con el propio diseño se conjuguencriterios propios de la cultura donde se insertan estos objetos para en realidad otorgar todos los beneficios potenciales que ellos tienen a usuarios que no practican necesariamente la misma lectura. No se trata de rechazar los modelos probados y perfeccionados por el diseño, se trata simplemente de detectar cuales son las necesarias adaptaciones a los contextos donde se insertan y cuales son las expectativas de estos ciudadanos.
El respeto por el espacio público es deber de todos. Si las personas se comportan de manera arbitraria, (tomando el bus donde quieren, cruzando la calle en cualquier lugar), es decir, si asumen decisiones privadas sin cuidado del resto de las personas, generan, en lo social, un desorden que perjudica a todos, todo radica en la educación, entender de una vez por todas la importancia de tener una buena educación vial y respetarla.
Medidas - Pieza Urbana - Paradero.
Display solo = 192 cms de alto x 137 cms de ancho - 17 cms de espesor.
Display con base = 222 cms de alto.
Base del Display = 65 cms de ancho.
Estructura = 248 cms de alto.
Espesor de las columnas = 18 cms.
Display peque (grafitteado en la foto) = 20 cms de ancho x 94 cms de alto.
Asiento = 32 cms de ancho x 182 cms de largo. Espesor del asiento = 7 cms
Display con base = 222 cms de alto.
Base del Display = 65 cms de ancho.
Estructura = 248 cms de alto.
Espesor de las columnas = 18 cms.
Display peque (grafitteado en la foto) = 20 cms de ancho x 94 cms de alto.
Asiento = 32 cms de ancho x 182 cms de largo. Espesor del asiento = 7 cms
Etnografía de Espacios - Paradero.
Un Paradero de bus es un espacio público, de uso social colectivo y multifuncionalidad. Se caracteriza físicamente por su accesibilidad, lo que lo convierte en un factor de centralidad. La calidad del espacio público se podrá evaluar sobre todo por la intensidad y la calidad de las relaciones sociales que facilita, por su fuerza mezcladora de grupos y comportamientos; por su capacidad de estimular la identificación simbólica, la expresión y la integración de culturas. Por ello es conveniente que el espacio público tenga algunas cualidades formales como la continuidad en el espacio urbano y la facultad ordenadora del mismo, la generosidad de sus formas, de su diseño y de sus materiales y la adaptabilidad a usos diversos a través del tiempo.
Existen numerosas formas de llamar al lugar donde se encuentran autobuses que circulan y pasajeros que esperan. Si bien se acepta el término de parada o paradero para definir este lugar, este parece limitado para definir los objetos que sirven de soporte a esta actividad. Se hace necesario introducir algunas precisiones. Se trata de un mueble urbano, destinado a acoger usuarios del transporte público por buses, otorga protección ante a las inclemencias del clima, permite la espera del autobús y el acceso a él. Otorga comodidad para permanecer en espera, incluye condiciones de seguridad para las personas, tanto en la espera como en el embarque y desembarque del bus.
El paradero de bus funciona como referencia física visible de la existencia del sistema de transporte, y es el local de contacto entre el usuario y los buses. Por ello, es necesario que este lugar sea reconocible por los que demandan el servicio, por el que lo ofrece y por los demás transeúntes. Se debe considerar que el refugio debe ser comprendido como un espacio físico merecedor de un trato diferenciado que permita valorizar su espacio próximo. Los elementos que lo componen deben adoptar características especiales, concebidas dentro del concepto del mobiliario urbano para que puedan atender con eficiencia y comodidad a los usuarios, en todas las necesidades que estos manifiesten en vinculación con la necesidad de esperar y abordar un bus.
domingo, 18 de abril de 2010
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